Veloster intergénérationnel?
Encore très peu ont parcouru les routes, mais c'est une question de temps. Avec son design époustouflant et un prix enchanteur, le nouveau Hyundai Veloster 2012 trouvera facilement preneur. Mais à quel type de clientèle s'adresse-t-il? Plaira-t-il davantage aux ados, aux gens de la vingtaine, de la cinquantaine?
Michaël - 16 ans
Michaël est un « ado » qui aime le domaine automobile. J'ai donc pensé qu'il adorerait le Veloster pour son côté sportif et techno. Et avec cette couleur vitaminée, il ferait fureur à l'école!
Évidemment, Michaël a aimé les commodités, dont la majorité est de série sur les quatre versions, le système de navigation, le toit panoramique et bien sur le design. Il a néanmoins été peu enchanté par les incrustations peintes sur les jantes. Avec ses 5p.10, Michaël est un brin trop grand pour ce véhicule aux lignes de toit effilées. À l'avant, il peut omettre ce détail, mais à l'arrière sa tête touche le toit et il risque de se cogner au moindre nid-de-poule.
Ce sportif dans l'âme l'est aussi en ce qui concerne la motorisation. Lui qui aime la puissance et la rapidité a été déçu de ces 138 chevaux, mais il faut dire que sa voiture de rêve en possède près de 300. Trop féroce pour un jeune de 16 ans? Ceci est un autre débat…
Le Veloster serait-il le choix numéro un de Michaël? Pas vraiment, a-t-il a répondu. Il préférerait davantage de puissance sous le capot!
La vingtaine - Émilie
Émilie n'a que 22 ans, mais est une jeune maman pour qui l'aspect pratique est nécessaire dans la vie de tous les jours. Tout doit donc être facile d'accès. D'abord, le siège n'a pas été trop ardu à installer et bébé Félix semblait être confortable. C'est possible avec un seul enfant, même si l'ouverture de la portière est petite, mais la poussette entre difficilement dans le coffre… Émilie attend toutefois son deuxième enfant, ce qui devient alors impossible avec le Veloster puisqu'il n'a que trois portières. Installer deux enfants à l'arrière serait digne d'un numéro de cirque.
Au volant, la maman a fait place à la jeune fille de 22 ans qui s'ennuyait du mode manuel. Elle a apprécié la tenue de route, la suspension douce, le confort des sièges et l'excellente vision avant. Cependant, dès la première minute d'essai; « je n'aime pas la barre noire en arrière, on ne voit rien! » En effet, la jonction entre la fin du toit et le début de la lunette arrière peut obstruer la vue. Les accélérations et la puissance du moteur ne l'ont également pas emballée.
En conclusion, est-ce que Émilie se procurerait le Veloster? « Je pense que oui si je n'avais pas d'enfants! »
La trentaine - Samuel
Samuel, près de la trentaine, habite en campagne, rêve d'un camion et de tous les « jouets à moteur » existant. À la vue du Veloster, son premier commentaire a été « beau modèle! » Évidemment, c'est ce qui accroche l'œil et Hyundai a vraiment réussi au niveau du design. Petit bémol au niveau des jantes colorées, « ça fait trop » qu'il m'a répondu.
Il a aimé la transmission qui se manipule comme un charme, la tenue de route et certains de ses attributs sportifs, ce qui n'est néanmoins pas un synonyme de puissance dans ce cas. Tous mes testeurs ont rapidement remarqué qu'il s'agissait d'un petit moteur, soit 4 cylindres de 1,6 litre. Comme Samuel l'a si bien dit, « quelques chevaux de plus ne feraient pas de tort. » Également, l'habitacle pourrait être mieux isolé, ceci empêcherait les bruits de vent, donc de devoir élever le volume du système audio.
Finalement, est-ce que Samuel achèterait cette voiture? « Je ne pense pas que ce soit mon style parce qu'il n'est pas assez pratique et il manque de puissance.
La quarantaine - Stéphane
Stéphane est dans la quarantaine et il est un «papa cool» sportif et à la mode. Mais le Veloster est-il aussi « cool » que lui?
Encore de bons mots pour le design (je ne connais personne qui n'a pas aimé son style). Stéphane a également aimé le toit panoramique et a apprécié les nombreuses commodités intégrées, en comparaison avec le prix du véhicule. C'est spacieux, remarque-t-il, la tenue de route est bien et c'est agréable de ne pas entendre le bruit du moteur. Il continue en ayant de bons mots pour la transmission et a été agréablement surpris par les six vitesses. Évidemment, le moteur manque de puissance pour lui aussi et il a trouvé que la suspension était légèrement trop souple.
Est-ce que Stéphane achèterait le Veloster? Sa réponse est intéressante parce qu'un bon nombre de personnes pense comme lui. «J'hésiterais avant d'acheter à cause de la marque et d'un certain manque de confiance que j'ai.» Il a déjà possédé un véhicule Hyundai qui lui a engendré plusieurs problèmes, d'où sa méfiance. Le Veloster lui a néanmoins démontré que Hyundai en a fait du chemin depuis plusieurs années…
La cinquantaine - Noël
Noël est un dynamique monsieur dans la cinquantaine. Autos ou motos, c'est un passionné! Fait surprenant, c'est le plus enchanté par cette Hyundai. Comme les autres, il a adoré le design novateur et au contraire, il trouvait les jantes intéressantes. Noël a également adoré les sièges confortables et moulés sur les côtés, il les a même comparés à une voiture sport qu'il a déjà possédée. Un accoudoir plus long aurait toutefois été plus confortable. La transmission va bien (dixit Noël), le véhicule a une bonne portée et pour une voiture de ce gabarit la puissance est convenable. Il a toutefois été vraiment impressionné par le prix, entre 20 609 $ et 25 509 $, et aussi par l'économie d'essence estimée à 7,2 L/100 km en ville.
En conclusion, Noël aimerait-il posséder cette voiture? « La prochaine auto sera peut-être le Veloster. Je l'achèterais pour son look, l'économie d'essence, le confort et ma femme l'adorerait!»
Conclusion
Enfin, je ne dirais pas que le Veloster est intergénérationnel puisqu'il ne plait pas à tous. Évidemment, cette analyse n'est que sommaire, néanmoins et à ma grande surprise, la catégorie «ado» n'a pas été aussi enchanté que je l'aurais cru. Bref, c'est Émilie de 22 ans et Noël dans la cinquantaine qui ont le plus apprécié le Veloster. Je me plais donc à dire que les gens de la vingtaine et les baby-boomers se côtoieront sur les routes, comme c'est le cas pour plusieurs véhicules, dont la Fiat 500, le Dodge Journey, les Honda Civic, etc.
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